Colmatage de Fissures à Chaud
Ne laissez pas les petites fissures devenir des nids-de-poule
Le colmatage à chaud est votre meilleure défense contre la détérioration rapide de vos surfaces.
Chez Asphalte Rive-Sud,
nous utilisons une méthode de remplissage et de nettoyage identique à celle utilisée par Transport Québec. En traitant les fissures dès leur apparition, vous empêchez l'eau de s'infiltrer, vous doublez la vie de votre chaussée et vous évitez des frais de reconstruction majeurs.
L'entretien préventif coûte jusqu'à 10 fois moins cher que la réfection complète d'un stationnement.
Investir dans le colmatage de fissures aujourd'hui vous permet de retarder le resurfaçage de plusieurs années et de maximiser votre budget d'entretien.
- Notre technologie : Le scellant bitumineux Béram DF
Contrairement aux produits à froid vendus en quincaillerie (qui sont peu robustes), notre équipe utilise le Béram DF, un produit professionnel chauffé à plus de 400 degrés .
Fusion thermique : Le produit chaud fusionne littéralement avec les parois de la fissure.
Élasticité maximale : Il reste flexible lors des cycles de gel-dégel, évitant ainsi que la fissure ne se rouvre l'hiver.
Protection de la base : Il empêche l'eau et les huiles d'affaiblir la sous-couche granulaire de votre stationnement.
Préserver la chaussée d'asphalte Les bénéfices pour les gestionnaires et copropriétés
Investir dans l'entretien préventif de vos fissures est la décision la plus rentable pour votre budget :
- Économies réelles : L'entretien régulier coûte une fraction du prix d'un resurfaçage complet.
- Préservation esthétique : Des fissures colmatées donnent une image de propreté et de sécurité à votre établissement.
- Sécurité accrue : En empêchant la formation de nids-de-poule, vous réduisez les risques de chutes pour les piétons et les bris pour les véhicules.
Une petite fissure peut paraître inoffensive, mais elle s'élargit rapidement sous l'effet du trafic et des changements climatiques. En réparant rapidement, vous évitez que de simples fissures ne se transforment en nids-de-poule coûteux ou en sections complètement dégradées.
Au Québec, l'eau qui pénètre dans les fissures gèle et prend de l'expansion, brisant l'asphalte de l'intérieur. Le colmatage au bitume chaud Béram DF crée une barrière étanche qui protège la structure granulaire de votre chaussée contre les éléments naturels.
Réparer les fissures dans votre stationnement résidentiel ou commercial avant qu'elles ne grossissent est toujours le meilleur plan d'action
Le colmatage des fissures lorsqu'elles sont petites peut empêcher la nécessité de réparer l'asphalte dans le future
Toutes les fissures majeures doivent être scellées afin d'empêcher l'infiltration d'eau et de protéger la durée de vie de la chaussée d'asphalte.
Parfois de très larges fissures sont bouchées avec un mélange de bitume et d’asphalte